Quando eu soube da presença da Draga Charles Darwin – da empresa belga Jan de Nul – em Itajaí para aprofundar o leito do rio Itajaí em mais 3 metros, ao custo de 55 milhões de dólares, confesso que logo senti cheiro de corrupção pelo valor astronômico do custo da operação de dragagem do rio. Não são 5 milhões, são 55 MILHÕES de reais. Convenhamos, é MUITO DINHEIRO.

Com a pulga atrás da orelha, fui pesquisando nos sites relacionados à dragas, em inglês, para tentar encontrar ao menos O CUSTO DE UMA DRAGA como a Charles Darwin. Na minha ignorância, achei que por 55 milhões de dólares dava pra COMPRAR uma draga. Ou ainda com base naquela revoltinha típica da classe média reclamona brasileira, me questionei se com 55 milhões de dólares não era possível ao Brasil CONSTRUIR sua própria draga.

Não encontrei nada sobre custos de fabricação de uma draga como a Charles Darwin. Mas descobri informações curiosas.

A Charles Darwin não é tão fodona como alardou a imprensa regional. Nesta página (clique e leia – em espanhol) descobri uma tabelinha comparando nossa queridinha Charles Darwin à uma tal de Cristobal Colón. Observe que TODOS os dados técnicos comparativos pesam em favor da Cristobal Colón.

Então no final desta página (clique e leia – espanhol) encontrei o custo diário do aluguel para operação da draga Cristobal Colón. Ela custa 180.000 EUROS POR DIA a quem a contrata. Isso mesmo!

Inacreditável, não?

Nesta página (clique e veja – inglês) via esta encontrei um pdf informativo sobre a Draga Charles Darwin. Inclusive com uma citação à sua operação INAUGURAL no porto de Itajaí, no fim do documento. Sim, é uma draga nova (veja informativo em blog – inglês) embora não seja novidade.

Por fim, para me conformar, multipliquei o total de dias dados como prazo para a realização dos serviços de dragagem – 180 dias – pelo valor de E$180.000 convertidos para reais no dia 28/03/2011 (R$ 2,34), diários – R$ 421.200 como se fosse a draga Cristobal Colón a executar os serviços.

Resultado – R$ 75.000.000,00

TÁ CARO, NÉ??? Mas é assim mesmo. É o preço da tecnologia que o Brasil prefere pagar do que desenvolver.

Descontando a diferença para baixo do potencial da draga Charles Darwin em relação à Draga Cristobal Colón cujo valor de aluguel diário serviu de base para o cálculo acima, vemos que o valor pago à empresa Jan de Nul pelos serviços de dragagem do Rio Itajaí-açu, de fato, condiz com a realidade.

Menos mal!

Fica só uma questão. O prazo de execução dos serviços é variável. Se a draga terminar antes dos 180 dias, vamos pagar menos? O saldo que sobrar dos 55.000.000,00 iniciais destinados à totalidade do serviço vão pra onde? Só Deus, que como se sabe é brasileiro, deve saber…